Soldadores por puntos: una de las mejores inversiones que puede hacer

Mirando hacia atrás a través de los años, recuerdo cuando las máquinas soldadoras por puntos de resistencia por compresión (STRSW) comenzaron a aparecer en la industria de reparación de colisiones. Nos permitieron duplicar soldaduras de fábrica en vehículos, conservando las propiedades mecánicas de los metales que uníamos.

STRSW fue considerado uno de los mayores cambios en la industria. Al mismo tiempo que aparecía la soldadura MIG para vehículos con uso intensivo de aluminio, el proceso de unión de metales avanzaba a pasos agigantados, lo que representaba un gran avance.

Al comparar la soldadura STRSW y MIG, STRSW mejoró la capacidad de los reparadores de colisiones para duplicar el proceso de construcción de fábrica de muchas maneras, agregando un valor tremendo a la industria. Además de todas las mejoras en la reparación de vehículos, la industria está viendo máquinas STRSW que siguen mejorando en cuanto a facilidad de operación y menores costos de compra, lo que se suma a la lista de aspectos positivos que ofrece STRSW.

Cuando miramos el futuro de la fabricación de automóviles, podemos ver cómo se diseñan aceros más avanzados de alta resistencia para los vehículos del mañana. Fabricar aceros más fuertes y livianos es fundamental para la eficiencia en el movimiento de un vehículo, ya sea que el vehículo tenga un motor de combustión interna o sea eléctrico.

Es interesante observar la competencia entre el aluminio y el acero. Los aceros siguen siendo competitivos en cuanto a coste de fabricación de materias primas y diseño en cuanto a resistencia, corrosión y longevidad del producto. La capacidad de fabricar, así como de estampar, dar forma y doblar son atributos muy buscados por los fabricantes de vehículos. El acero también sigue ocupando el primer puesto en reciclabilidad de metales en cuanto a facilidad, huella de carbono y cantidad disponible. Con todas estas ventajas, podemos ver claramente cómo los procedimientos de reparación deberán conservar las propiedades del acero y el diseño del vehículo. Aquí es donde STRSW realmente brilla como proceso de reparación preferido: es una gran parte del proceso de construcción original en los vehículos actuales y lo será por un tiempo más.

Las propiedades del acero de hoy y del futuro seguirán siendo un tema central en la forma en que analizamos las reparaciones de vehículos. Las zonas de efecto calor (HAZ), sin importar cuán grandes o pequeñas sean, pueden tener un efecto sobre la resistencia o las propiedades del metal. La HAZ también es un factor de protección contra la corrosión. Estas razones son las que hacen que STRSW se haya convertido en el método de soldadura preferido para muchas aplicaciones. Los beneficios o características adicionales que han marcado una gran diferencia para tantos técnicos y talleres son la capacidad de duplicar soldaduras de fábrica y la velocidad a la que STRSW realiza la soldadura. El tiempo de preparación para la soldadura y la unión por soldadura tiene una curva de aprendizaje al principio, pero la experiencia adquirida después de las primeras aplicaciones muestra que el proceso reduce el tiempo en comparación con el uso de soldaduras por tapón. Cualquiera que haya comprado y utilizado máquinas STRSW puede dar fe de todos estos beneficios.

Todo esto es fantástico siempre y cuando se mantengan el equipo y los consumibles. Un taller gasta una gran cantidad de dinero para equiparlo con lo que necesita para completar las reparaciones. En muchos talleres a los que entro, veo equipos que necesitan mantenimiento o reparación, puntas que deben reemplazarse, cables que deben repararse o reemplazarse y desalineación de pistones o brazos. ¿Dónde se interrumpió la comunicación para que el equipo volviera a estar en condiciones de funcionamiento y mantuviera su funcionamiento correctamente? En el peor de los casos, veo a técnicos intentando utilizar equipos para producir soldaduras y aceptando los resultados como buenas soldaduras porque eso es todo con lo que tienen para trabajar.

En última instancia, esto depende del gerente/propietario de la tienda. ¿Qué programa tiene implementado para reunirse con los técnicos y analizar las necesidades de equipos del taller? ¿Recibió capacitación para el equipo (todos ellos) sobre el uso del equipo, la importancia de mantenerlo y cómo mantenerlo? ¿Existe responsabilidad por el mal uso o abuso del equipo?

La moral del técnico en cualquier taller se ve afectada por las condiciones de funcionamiento del equipo. De ello también depende la calidad del trabajo que realiza su taller y la seguridad de sus clientes. El mantenimiento de equipos es una parte de las operaciones del taller que a menudo se pasa por alto o se olvida, ya que muchas otras cosas parecen tener prioridad. Además, se necesita mucho tiempo para que todo funcione correctamente. El equipo específico que necesita reparación y/o mantenimiento y el estado de esas reparaciones es algo que se debe comunicar diariamente a todos en el taller.

Cuando la gerencia hace un esfuerzo concienzudo por escuchar las necesidades de los empleados, fortalece la moral de cada empleado del taller, una necesidad para el éxito del taller. Perder a un técnico por no cumplir con lo necesario para reparar un vehículo correctamente o por no escuchar lo que necesita para ser eficiente es inaceptable. Sé que los técnicos también abusan de las cosas, pero es parte de la responsabilidad de la gerencia encontrar una manera de guiar o capacitar a ese técnico sobre la importancia de trabajar para el equipo y hacia el éxito del taller... o encontrar un técnico que lo haga.

Capacitarse para realizar buenas soldaduras e identificar cuándo la soldadura no es correcta es una situación interesante en los talleres actuales. Durante muchos años, hemos dependido de la capacitación externa para enseñar a los técnicos la forma correcta de soldar y comprender el "por qué" de soldar durante las reparaciones de vehículos. A medida que la fuerza laboral envejece y los técnicos más jóvenes se vuelven más difíciles de encontrar, veo que ingresan a la industria muchos ayudantes de taller que tal vez no hayan asistido a la escuela de tecnología ni a ninguna capacitación, pero que están dispuestos a trabajar y aprender. No tengo ningún problema con este tipo de capacitación en el trabajo, y creo que es fantástico ya que muchos nuevos técnicos potenciales se nos escapan de las manos porque no pueden pagar la universidad técnica y no saben qué tipos de subvenciones o becas hay. disponible. Sin embargo, debemos tener cuidado con las instrucciones que damos sobre la soldadura. Veo a muchos técnicos soldando vehículos sin entender lo que están haciendo; simplemente hacen lo que les dicen y tratan de duplicar lo que hace su mentor. He visto a muchos técnicos duplicar un proceso de unión sin saber “por qué” están haciendo lo que están haciendo y cómo hacer correcciones cuando ocurren fallas.

Aplaudo la simplicidad de las máquinas STRSW y la automatización que se está incorporando porque hace que la soldadura sea más consistente y de mejor calidad. Pero me cuesta aceptar la idea de que los técnicos no sepan cómo solucionar problemas o identificar cuándo algo anda mal y cómo corregirlo. Los talleres siempre deben aprovechar la capacitación ofrecida por los fabricantes o distribuidores de equipos porque es específica del equipo que utilizan, no una capacitación generalizada de la industria. Cada equipo puede tener diferentes peculiaridades o ventajas, ya que no todos fabrican el mismo equipo. Aquí también es donde un taller puede desarrollar un programa de mantenimiento para ese equipo y una relación con el proveedor.

También recomiendo capacitación actualizada cada uno o dos años para todos en el taller, incluido el personal de oficina. Los procesos de soldadura, la configuración y el mantenimiento de los equipos cambian con el tiempo a medida que los fabricantes cambian cosas y realizan mejoras cuando se encuentra una debilidad o incluso se descubre una nueva idea para ayudar a los técnicos. Reforzar las habilidades y los procesos es uno de los mejores momentos que los talleres dedican con el objetivo de mantener la calidad y la seguridad para el taller y sus clientes. Incluir a todos en el taller en esta capacitación hace que todos estén en sintonía con respecto a la calidad que espera y puede ayudar a todos a comprender y hablar de manera inteligente sobre lo que se necesita para realizar una soldadura correcta.

Tener responsabilidad o aprendizaje estructurado para todos los técnicos de soldadura de su taller es fácil de hacer y seguir:

Nunca asumas que todo va perfectamente en una tienda y que todo está comunicado. Lleve a cabo su propia lista de verificación diaria o semanal para la calidad y el equipo de la soldadura; esto lo mantendrá por delante de cualquier desafío y le permitirá corregirlo antes de que se convierta en una crisis. Estos sencillos pasos pueden ser de gran ayuda para mantener su equipo y la moral, la calidad y la reputación de su taller.

Una máquina STRSW es ​​una de las mejores inversiones que puede hacer un taller o un técnico. Saber cómo utilizarlo y mantenerlo correctamente es una pieza fundamental de esa inversión.